2019/3/28(木)の乗務日誌
売り上げ  ◎◎◎◎◎◎◎○
営業回数  17回
最高売上  大田区~成田空港 25,000円くらい(経由地までメーター+定額)


本日の最高売上を含めて、1万円越えのお仕事が3つ。
そして、最後に成田空港へのお送りの予約。
あがりは、込みの79k…
普段の売上を振り返れば「消化不良」なんてタイトルをつけてはダメなのは分かるのですが、感覚的には「消化不良」で終わった感じでした(・・;)

たぶん、これって1時過ぎにこの日2つ目の1万円越えのお仕事を終えてから、予約のお送りに待機するまでの時間帯伸び切れずだったからなのですが、そのあたりはウデの無さを感じてしまうところです。

さて、振り返りましょう。
年度末で渋滞が予想されていた通り、混んでました(笑)
そして、都心付近までノーヒットで行ってしまい出だしはスローペースでした。
それでも、年度末です。
17時過ぎくらいからは、ひっきりなしにお客さん。
そして、この日一つ目のハイライトは、19時過ぎに売上が1つになったところで、さいたま新都心までのお客さんと巡り会ったところ。
これで一気に売上は積みあがりました。

新都心の帰りは、そのまま羽田に直行(この選択は誤りだったかな?)
羽田は、60分待ちで元麻布。3つになったところで日付を越えました。

そして、この日2つ目のハイライト。
赤坂から、個人タクシーの空車列ではなく流している私に手が挙がり、何ヶ所か回って行徳。
これで、1時過ぎに42kになりました。
このときは、8つは固い!と思ったのですが、浅はかでした。

このあとは、
2時過ぎに赤坂~南麻布
2時半に六本木~広尾
3時前に赤坂~芝浦
そして、直ぐに越中島。
4時過ぎに青山~碑文谷までで54k。これで朝の予約への待機時間になりました。

うーん、繁華街を避けているわけでも無く、行かないところを「グッと」狭めて、いたのですが、もう少しテンポ良く乗せられないとダメなんだろうという感じでした(^^ゞ

さて、この日で年度末の繁忙期の平日乗務もオシマイ。
もう少し年度末らしさを味わいたかったのですが、こればかりは仕方ありませんね。

本日、土曜日の乗務は、お花見大作戦!でも敢行しますか…


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行徳駅